ที่มา : http://www.the-cycle.com/webboard/topic.php?id=00006164
เขียนโดย : toyotavigo

เส้นทางที่ใช้ประจำจากบ้านไปกลับโรงงานประมาณ15กม.(บ้าน-นิคมอมตะ-โรงงาน-บ้าน)+ซื้อกับข้าว5กม.+ออกกำลังกาย2กม.

ประมาณ15-25กม.ต่อวัน ความเร็วเฉลี่ย30-60(12กม.บ้าน-นิคม-บายพาส)80-90(2.5กม.บายพาสชลบุรี-บ้าน)

เฉลี่ยแล้วก็ประมาณ44-46ก./ลิตร

ถือว่าพอใจครับ วันนี้ไปเช็ค1000โล+เปลี่ยนน้ำมันเครื่อง20บาท

คนเยอะมาก โดยเฉพาะมอเตอร์ไซด์วินเข้าคิวแน่นเลย
 

จากรูป scoopy i ก็ประหยัดได้ดีในระดับนึงเลยนะครับ ดูไว้เผื่อเป็นเครื่องช่วยในการตัดสินใจซื้อครับ

Honda มอบสิทธิพิเศษรับสิ้นปี เปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องเพียง 20 บาท บริการตรวจเช็คสภาพรถฟรีกว่า 10 รายการ พร้อมทั้งบริการเปลี่ยนหัวเทียนราคาพิเศษ 20 บาทเท่านั้น ตั้งแต่ 17-19 ธันวาคมเท่านั้น เชิญชาว scoopy i และสาวก honda รีบๆไปกันเลยนะครับก่อนจะพลาดโอกาสนานทีปีหนแบบนี้

วันนี้มีเคล็ดลับการดูรถมือสองมาฝากชาว scoopy i กันครับ นำมาจากเว็บ พันทิป ขอบคุณครับ

ต้นเรืองมาจากเมื่อวันอาทิตย์ ผมไปดูมอเตอร์ไซค์ บอสคันหนึ่ง แถว นนทบุรี ขออภัย บอกกว้าง ๆ นิดหนึ่งไม่กล้าเจาะจงสถานที่ เพราะไปดูแล้วคุยกับเจ้าของถูกใจ คือเค้าคุยตรง ๆ เลยเกรงใจไม่กล้าลงภาพถ่าย และ ลิ้งค์นะครับ

ปรากฏว่า รถคันนั้น ย้อมสุด ๆ ดัดแปลงจากรถรุ่นแรก กลายเป็นรุ่นสาม ทำสีใหม่ทั้งคัน เปลี่ยนกุญแจมาอยู่ด้านขวา เปลี่ยนตุ๊กตา ใส่ปอดใหม่ สำคัญ คือย้อมจากรถเกิดอุบัติเหตุ ชนหนักมา ..
เลยขออนุญาติใช้พื้นที่แนะนำสำหรับมือใหม่เลือกซื้อรถมือสองนะครับ.. จะได้ไม่ต้องตีอกชกหัวตัวเอง เมื่อโดนรถย้อมแมวมา..

 อันดับแรก เมื่อเลือกดูรถ โดยภาพรวม สี ชิ้นส่วนอุปกรณ์ ต้องตรงกับรุ่น ยกตัวอย่าง บอสคันที่ผมไปดูมา รถอายุ 5 ปี ซึ่งโดยปรกติ ต้องอยู่คาบเกี่ยวกับระหว่าง รุ่นแรก กับรุ่นที่สอง แต่รถคันดังกล่าว เป็นรุ่นที่ 3 สีสวยปิ้ง มองไว้ก่อนเลยครับ ว่ารถทำสีใหม่ ถ้าผ่านได้ ให้ผ่านก่อนเลย เพราะอาจจะเจอแบบคันที่ผมกำลังพูดถึงคือ...


"รถชนหนัก"

เป็นรถชนหนักมาครับ

จุดแรกที่ดูรถชนหนักมาคือ "คอบิด" รถทุกคันที่ชนหนักมา โดยปรกติ ส่วนที่จะยุบก่อน คือโช้ค ตามมาด้วย เฟรมล่าง ใต้แผงคอ..

โดยสังเกตุที่ กระบอกโช้ค จะใหม่เอี่ยม เงาแว้บ ไม่มีรอยใช้งาน.. หรือไม่ก็มีรอยคอคอดกระ เป็นโช้คที่ดัดมา มีสองแบบครับ

ต่อด้วย เฟรมใต้ชุดถ้วยคอตัวล่าง มีรอยเป่าไฟ มีรอยถูกตีด้วยฆ้อน สำคัญสุด คือ "พ่นสีใหม่" สีจะเงาแว้บ.. ไม่กลืนกับส่วนอื่นของตัวรถ.

จุดต่อไปที่ดูรถชนหนักมา คือ "กระทะล้อใหม่เอี่ยมวงใดวงหนึ่ง หรือทั้งสองวง" เพราะรถที่ชนหนักมาไม่ว่าจะด้านหน้าหรือด้านหลัง กะทะล้อมักจะ "คด" จนใช้การไม่ได้ โดยปรกติ ถ้าย้อมแบบมีศิลป จะเปลี่ยนทั้งสองวง แต่หากประหยัดงบ อาจจะเปลี่ยนแค่วงเดียว ทำให้ความแกต่างค่อนข้างชัดเจน ซึ่งจะรวมถึง ยางใหม่ด้วย. คันที่ผมพูดถึง ใหม่เฉพาะวงหน้า. กะทะหลัง สนิมรับประทาน.

ถ้าเจอกะทะล้อใหม่เอี่ยม ให้มองก่อนเลยครับ ว่า รถชนมา อาจจะหน้า หรือหลัง ถ้าเป็นชนด้านหน้า ส่วนที่จะสังเกตุต่อจาก กะทะล้อ กับ แผงคอ คือ สีโช้ค ทำใหม่ กระบอกโช้คเปลี่ยนใหม่ หรือ มีรอยคอคอด กระบอกโช้ค ปั้มดิส และกระปุกดิสตัวบน จะมีเนื้อโลหะหายไป มีรอยพ่นสีทับ

ถ้าเป็นชนหนักด้านหลัง ส่วนที่จะใหม่ตามไปด้วยคือ ไฟท้าย ไฟเลี้ยว แล้วก็ ท่อไอเสีย สวิงอาร์ม ถ้าพวกนี้สภาพใหม่ตามไปด้วย ผ่านได้ผ่านเลยครับ.

ขอโพสรูปรถอีกซักคัน คันนี้เป็นคันที่กำลงจะไปยกมานะครับ. รถ สี่ปีเศษ ดูที่กะทะล้อ.. หน้าหลัง สนิมรับประทานทั้งสองวง.. คันนี้ซื้อได้เลย ไม่ต้องไปดูรถ (ก็ไม่ได้ไปดูด้วย ให้คนขับรถไปถ่ายรูปมา) เพราะถ้ารถชนหนัก กะทะไปก่อนแน่ สภาพนี้ ไม่ได้ชนมาครับ..

อาจจะมาช้าไปหน่อยพอดีไปเจอยอดการจดทะเบียนรถมอเตอร์ไซค์เมื่อเดือนที่แล้วจากที่นี่ จะเห็นได้ว่ายอดการจดทะเบียนของ scoopy i พุ่งขึ้นมาเร็วเหมือนกัน นับตั้งแต่การเปิดตัว scoopy i เมื่อปลายเดือนกันยายน ก็ต้องเป็นโจทย์ของทาง yamaha แล้วครับว่าจะทำยอดตีตื้น scoopy i ปีหน้าอย่างไร ช่วงสิ้นปีนี้ honda คงยิ้มน่าดูกับยอดขาย scoopy i ที่แรงแบบนี้

วันนี้พอดีผ่านเข้าไปใน web my scoopy club เจอไอเดียการทำไฟเลี้ยวโดนัทให้กับน้อง scoopy i ของเราเข้าพอดี เชิญชวนชาว scoopy i เข้าไปชมไอเดียได้ ที่นี่ ครับ

คราวหน้าหากเจอไอเดียแจ่วๆสำหรับ D.I.Y น้อง scoopy i จะนำมาฝากอีกนะครับ

ช่วงนี้เราจะพบเห็น scoopy i กันบนท้องถนนกันมากขึ้น หลังจากที่ scoopy i ได้เปิดตัวไปเมื่อเดือนกันยาที่ผ่านมา ดูแล้วกระแสอาจจะยังไม่แนงมากเท่าที่ควรก็ตงค้องเป็นการบ้านของทาง honda แล้วละครับว่าจะงัดกลยุทธ์อะไรออกมากระตุ้นยอดขาย scoopy i

วันนี้ไปเจอ review scoopy i มาฝากครับ สำหรับที่กำลังสนใจ scoopy i ลองตามไปชมกันได้ครับ Review Honda Scoopy i by E-TA-A

พบกันใหม่โอกาศหน้าครับ

วันนี้มีเคล็ดลับ การบำรุงรักษา scoopy i มาฝากครับ มาดูว่าการล้างรถให้ถูกวิธีเพื่อรักษารถให้อยู่กับเราไปนานๆ สามารถทำได้ไม่ยากครับ แนะนำให้ชาว scoopy i อ่านเลยครับ

รวมภาพจากกิจกรรมของชาว scoopy i จากชาว web myscoopy.fws.cc และ www.atclickclub.com ครับ กิจกรรมน่าสนใจมาก อยากไปกับเค้าบ้าง ขออนุญาติเอารูปมาแปะนะครับ

หลังจากที่รอคอยมานาน ตอนนี้ผมก็ได้ scoopy i มาจอดไว้ในโรงรถที่บ้านแล้ว ความจริง scoopy i คันนี้ผมไม่ได้เป็นคนเลือกเอง ทางบ้านเป็นคนจัดการให้ทั้งหมด เนื่องจากไม่มีเวลาไปดูรถจริง scoopy i ของผมเป็นรุ่น prestige สีดำ - น้ำตาล หลังจากที่เห็นตัวจริงก็ต้องยอมรับว่าสวยใช้ได้ทีเดียว งานประกอบดูดีแต่ต้องว่ากันระยะยาว เพราะมอเตอร์ไซค์ของ Honda ช่วงหลังๆนี้งานประกอบเข้าขั้นแย่นิดหน่อย honda wave 125 i คันเก่าของผมตอนนี้เสียงดังเป็นเจ้าเข้าเลยทีเดียว

แอบถ่าย Scoopy i pestige ที่หน้าผับ

เมื่อวันพฤหัสที่ผ่านมาผมได้มีโอกาสไปสังสรรค์กับเพื่อนๆที่ผับแห่งนึงในเชียงใหม่ ก่อนหน้านั้นผมยังไม่ค่อยมีโอกาสเห็น scoopy i ในเชียงใหม่บ่อยมากนัก ส่วนใหญ่ scoopy i ในเชียงใหม่ที่ผมเห็นจะเป็นรุ่น Fun เสียเป็นส่วนใหญ่ ที่ผมสนใจเรื่องนี้ก็เพราะว่าผมก็ได้ทำการจอง scoopy i รุ่น prestige ไปตั้งแต่เมือ่เปิดตัวแล้ว แต่รอแล้วรอเล่าเจ้า scoopy i ของผมก็ยังไม่คลอดซักที

ความรู้สึกแรกเมื่อพบกับ scoopy i

จากครั้งแรกที่ได้เห็น scoopy i ในขณะที่ยังเป็นเงาตามบอร์ดโฆษณาทั่วไป ความคิดแวบแรกที่เห็นก็คือทำไมมันเหมือนรถของทางฝั่ง yamaha จังเลย แต่ก็ยังคิดในแง่ดีว่ารถในตระกูลออโตเมติคเรโทรรูปแบบมันก็คงจะคล้ายๆกัน จากที่เคยเห็นมาไม่ว่าจะเป็น yamaha vino หรือ honda scoopy ตัวญี่ปุ่นก็ตาม

หลังจากที่เห็น scoopy i ตัวจริงในวันเปิดตัวก็รู้สึกเลยว่า honda ได้รับแรงบันดาลใจมาจาก yahama fino จริงๆ ผมต้องออกตัวก่อนว่าผมไม่ได้เป็นสาวกของค่ายไหนเลย แต่ความรู้สึกมันเป็นแบบนั้นจริงๆ แตกต่างกันที่ตรงเครื่องของ scoopy i ได้ใส่เครื่องระบบหัวฉีดเข้ามาเปลี่ยนไฟหน้า ไฟท้ายเสียใหม่ ดูๆไปก็ลงตัวอยู่ทีเดียวแต่ก็ยังมีความรู้สึกขัดใจอยู่ไม่หาย

วันนี้ลองนั่งค้นหาข้อมูลของ scoopy-i เจอรถสวยๆหลายคันเลยครับ วันนี้เลยเอารูป scoopy-i รถในฝันของใครหลายคนมาฝาก

เป็นไงบ้างครับ คงได้แนวแต่งสำหรับ scoopy-i กันไปพอสมควรเลยนะครับ ครั้งหน้าพบกันใหม่นะครับ

เรารัก scoopy i

เอ.พี. ฮอนด้ารับอานิสงส์ "scoopy-i" แรงโดนใจวัยโจ๋ แค่เดือนเดียวดันยอดจองเฉียด 2 หมื่นคัน เร่งเจรจาโรงงานปรับแผนการผลิตรองรับการส่งมอบรถให้ทัน พร้อมปรับเป้าขายจากเดิม 1 ล้านคัน ขยับเพิ่มเป็น 1.2 ล้านคัน

นายธีระพัฒน์ จิวะพงศ์ กรรมการบริหารฝ่ายขาย บริษัท เอ.พี. ฮอนด้า จำกัด เปิดเผย "ประชาชาติธุรกิจ" ว่า กระแสตอบรับฮอนด้า scoopy-i ดีเกินคาด โดยเฉพาะการเปิดบริการจองรถออนไลน์ทำให้ขณะนี้บริษัทมียอดจองจากลูกค้า มากกว่า 18,000 คัน ส่งผลให้การผลิตและส่งมอบรถไม่ทัน บริษัทจำเป็นต้องปรับแผนการผลิตใหม่ โดยขณะนี้ได้เจรจากับทางโรงงานเพื่อขอปรับเพิ่มกำลังการผลิตจากปัจจุบันที่ ผลิตต่อเดือน 150,000 แสนคัน เพิ่มขึ้นอีก 70,000 คัน เป็น 220,000 คันต่อเดือน

Honda Scoopy i " สกู๊ปปี้ ไอ " รุ่นใหม่ล่าสุดสำหรับตลาดรถจักรยานยนต์ไทย ที่มีตำนานความสนุกจากประเทศญี่ปุ่น โดยเป็นรถจักรยานยนต์แบบเอ.ที. และจ่ายน้ำมันแบบหัวฉีด PGM-FI โดนใจวัยรุ่นเด็กแนว "สนุกมันส์...รู้กัน!!!...ฟัน ยูไนเต็ด" สไตล์แฟชั่น โดยความสนุกมันส์ครั้งนี้มีให้เลือกมากถึง 3 สไตล์ ทั้ง

• Fun ความสนุก...ลุคสปอร์ต แบบพิเศษเฉพาะแนวนี้กับกราฟิกอิมเมจรถแข่งคันงาม เบาะนั่งทูโทน มีสีสัน 3 แบบ
  คือ ขาว-แดง (White-Red), ดำ-แดง (Black-Red) และ น้ำเงิน-ดำ (Blue-Black)
  
• Cute ความสนุกที่มาพร้อมกับความน่ารักแสบซน พิเศษเฉพาะแนวกับกราฟิกไอวี ร็อคโคโค่ กับแฟชั่นมงกุฏสุดเปรี้ยว มีสีสัน 2 แบบ
  คือ ชมพู-ขาว (Pink-White) และ เขียว-ขาว (Green-White)
  
• Prestige ความสนุกเท่มีระดับ พิเศษเฉพาะแนวกับ Cover Center สีทอง เพิ่มความมีระดับกับไฟหรี่สีขาว มีสีสัน 2 แบบ
  คือ ดำ-น้ำตาล (Black-Brown) และ ขาว-น้ำตาล (White - Brown)